Arrimage textile

Le POWERTRUCK® est un système d'arrimage haute performance développé par PMS Industrie pour le transport routier et la sécurisation des charges. Grâce à son tendeur à triple engrenage et à son système de serrage inversé ergonomique, il permet d'obtenir une STF de 800 daN, soit environ deux fois supérieure à celle d'un tendeur classique. Cette performance permet de réduire le nombre de sangles nécessaires tout en améliorant la sécurité du chargement. Il est conforme à la norme EN 12195-2 et disponible notamment en largeur 50 mm avec une longueur utile de 10 m, une capacité d'arrimage de 2 500 daN en simple et 5 000 daN en double.

Le tendeur ergonomique à tension démultipliée est composé d’un système d’engrenages qui assure un effort de tension démultiplié et d’une poignée à cliquet qui permet de mettre en tension la sangle autour de son axe. Ces systèmes d’arrimage poids lourds avec sangle de 50 mm de largeur ont une LC en double de 5 000 daN – 7,5 T (rupture de la sangle seule non cousue 7,5 T ou 7500 daN) et une STF de 400 daN. Ils sont fabriqués conformément à la norme EN 12 195-2.

Conçu pour la sécurisation des engins lourds pendant leur transport, le système d’arrimage 75 mm PMS Industrie associe une sangle en polyester haute ténacité à un tendeur à rochet à ouverture sécurisée. LC en cirect a 5 000 daN et une LC double à 10 000 daN. Il offre une solution robuste, fiable et personnalisable pour les porte-engins.

Conçu pour la sécurisation des engins lourds pendant leur transport, le système d’arrimage 75 mm PMS Industrie associe une sangle en polyester haute ténacité à un tendeur à rochet à ouverture sécurisée. LC en cirect a 3 500 daN et une LC double à 7 000 daN. Il offre une solution robuste, fiable et personnalisable pour les porte-engins.

Découvrez nos systèmes d'arrimage porte voiture et camion composés d’un tendeur à rochet, d’une sangle de 35 mm de largeur et de trois patins en plastique pour assurer l’adhérence de la sangle sur le pneu du véhicule transporté. Ils ont une LC en double de 2 000 daN et sont fabriqués conformément à la norme EN 12 195-2.

Découvrez nos systèmes d'arrimage porte voiture et camion composés d’un tendeur à rochet, d’une sangle de 50 mm de largeur et de trois patins en caoutchouc pour assurer l’adhérence de la sangle sur le pneu du véhicule transporté. Ils ont une LC en double de 3 000 daN ou 4 000 daN et sont fabriqués conformément à la norme EN 12 195-2.

Découvrez notre système d'arrimage porte voiture et camion composé d’un tendeur à rochet, d’une sangle de 50 mm de largeur et d’un grand patin nid d’abeilles pour assurer une adhérence optimale de la sangle sur le pneu du véhicule transporté. Ce système a une LC en double de 4 000 daN et est fabriqué conformément à la norme EN 12 195-2.

Systèmes d’arrimage moto, quad, jet-ski conforme à la norme EN 12 195-2, avec système exclusif EASY FIX.

Découvrez notre gamme de sangles spéciales chapiteaux, d'une largeur de 50 mm.

Nous vous accompagnons dans tous vos projets avec notre gamme de systèmes d'arrimage textiles noirs 35 mm, idéaux pour les métiers du spectacle et de l’évènementiel.

Nous vous accompagnons dans tous vos projets avec notre gamme de systèmes d'arrimage textiles noirs 50 mm, idéaux pour les métiers du spectacle et de l’évènementiel.

Ces systèmes d’arrimage INOX sont destinés à une utilisation en milieu marin, pour les loisirs ou le tourisme. Ils ont une LC en double de 800 daN. Le tendeur à rochet 906 est composé d’une roue crantée et d’une poignée pleine avec un cliquet en INOX pour tendre la sangle d’arrimage. Il s’utilise avec une sangle de 25 mm de largeur.

Les systèmes d’arrimage avec boucle à came et sangle de 25 mm sont idéaux pour les véhicules légers, les loisirs ou le tourisme. Ils ont une LC en double de 250 daN – 1,2 T (rupture de la sangle seule non cousue 1,2 T ou 1200 daN) et une STF de 13 daN.

Ces systèmes d’arrimage sont destinés à une utilisation sur véhicules légers, pour les loisirs ou le tourisme. Ils ont une LC en double de 800 daN – 1,2 T (rupture de la sangle seule non cousue 1,2 T ou 1200 daN) et une STF de 40 daN. Le tendeur à rochet 906 est composé d’une roue crantée et d’une poignée pleine avec un cliquet pour tendre la sangle d’arrimage. Il s’utilise avec une sangle de 25 mm de largeur.

Ces systèmes d’arrimage sont destinés à une utilisation sur véhicules légers, pour les loisirs ou le tourisme. Ils ont une LC en double de 800 daN – 1,2 T (rupture de la sangle seule non cousue 1,2 T ou 1200 daN) et une STF de 40 daN. Le tendeur à rochet 909 WH s’utilise avec une sangle de 25 mm de largeur, il est composé d’une roue crantée et d’une poignée avec un cliquet qui permet de tendre la sangle d’arrimage en l’enroulant autour de son axe.

Les systèmes d’arrimage avec boucle à came et sangle de 35 mm sont idéaux pour les véhicules utilitaires légers et les artisans. Ils ont une LC en double de 800 daN – 3,2 T (rupture de la sangle seule non cousue 3,2 T ou 3200 daN) et une STF de 40 daN.

Ces systèmes d’arrimage sont destinés à une utilisation sur véhicules utilitaires légers et pour les artisans. Ils ont une LC en double de 2000 daN – 3,2 T (rupture de la sangle seule non cousue 3,2 T ou 3200 daN) et une STF de 250 daN. Le tendeur à rochet à ouverture sécurisée 908 est composé d’une roue crantée et d’une poignée à cliquet pour tendre la sangle d’arrimage. Il s’utilise avec une sangle de 35 mm de largeur.

Ces systèmes d’arrimage sont destinés à une utilisation sur véhicules utilitaires légers et pour les artisans. Ils ont une LC en double de 2000 daN – 3,2 T (rupture de la sangle seule non cousue 3,2 T ou 3200 daN) et une STF de 250 daN. Le tendeur à rochet à ouverture sécurisée 917 est composé d’une roue crantée et d’une poignée à cliquet pour tendre la sangle d’arrimage. Il s’utilise avec une sangle de 35 mm de largeur.