Ces systèmes d’arrimage avec tendeur à levier et sangle de 45 mm de largeur sont destinés à l’arrimage intérieur. Ils ont une LC en double de 1 600 daN – 3 T (rupture de la sangle seule non cousue 3 T ou 3000 daN). Avec un tendeur à levier, la sangle d’arrimage doit être prétendue manuellement et passe dans la poignée du tendeur. Elle est mise sous tension lors de la bascule de la poignée et du verrouillage de celle-ci sur le châssis du véhicule.
TENDEUR À ROCHET 916 - LC DOUBLE 1600 daN
Catégorie : Systèmes d'Arrimage
Ces systèmes d’arrimage avec tendeur à rochet et sangle de 45 mm de largeur sont destinés à l’arrimage intérieur. Ils ont une LC en double de 1 600 daN – 3 T (rupture de la sangle seule non cousue 3 T ou 3000 daN). Le tendeur à rochet 916 est composé d’une roue crantée et d’une poignée avec un cliquet qui permet de tendre la sangle d’arrimage en l’enroulant autour de son axe.
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Concernant ce produit
Produit standard : longueur utile 3,5 m, sangle verte. Poids du mètre supplémentaire : 80 g. Radical réf interne : 4C. Cette gamme est également disponible avec : - Un tendeur à levier standard (réf. 912, réf interne 4B), Un tendeur avec poignée pleine (réf. FA, réf interne 4A). Un large panel de protections au choix selon votre utilisation : fourreau polyuréthane ou PVC, passants polyuréthane, etc.Caractéristiques
Caractéristiques
| Référence | 916 |
| Matière | Sangle 100% polyester multi filaments haute ténacité, tendeur en acier. |
| Norme | EN 12195-2 |
| Terminaisons / extrémités | Plusieurs possibilités |
| Longueur utile (m) | 3,5 |
| Largeur de sangle (mm) | 45 |
| LC en direct (daN) | 800 |
| LC en double (daN) | 1600 |
| Rupture de la sangle seule (T) | 3 |
| Longueur partie courte (m) | 1 |
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Votre sécurité dépend de la bonne utilisation du produit. Référez-vous à la notice d'utilisation fournie avec le matériel.
Nous avons plusieurs sources d’approvisionnements, les cotes sont données à titre indicatif.
Nous sommes en mesure de tester toutes nos fabrications jusqu’aux plus hautes capacités en pratiquant des tests de fatigue et sous charge
d'épreuve avec nos bancs d’essai.
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