Scegliere il giusto sistema di ancoraggio richiede di considerare diverse caratteristiche che variano in funzione del metodo di ancoraggio, come spiegato qui.

In questo articolo trovate la presentazione dei diversi tipi di sistemi di ancoraggio e dei loro componenti, oltre a una panoramica completa dei diversi tenditori disponibili sul mercato.

Da cosa è composto un sistema di ancoraggio?

Informazione prodotto: un sistema di ancoraggio è composto da una cinghia cucita, un sistema di serraggio (tenditore o fibbia) ed estremità (ganci). Può essere composto da 2 parti oppure da 1 sola parte (tipo cintura).

Ancoraggio in 2 parti

L’ancoraggio in due parti è composto da una parte lunga e una parte corta. Il dispositivo di serraggio è generalmente posizionato sulla parte corta. Le estremità delle due parti possono essere uguali o differenti.

Ancoraggio in 1 parte (detto ancoraggio a cintura)

L’ancoraggio a cintura è composto da un’unica parte con il dispositivo di serraggio (fibbia o tenditore) posizionato a un’estremità.

Le terminazioni

Un sistema di ancoraggio in due parti possiede una terminazione a ciascuna estremità. Queste terminazioni possono essere ganci o un’estremità tagliata. Possono essere uguali o differenti. Esistono numerosi tipi di estremità tra cui:

• Gancio a dita strette
• Gancio con linguetta di sicurezza
• Gancio a dita larghe
• Gancio con rivestimento in plastica
• Gancio per ancoraggio interno

Quali sono i diversi tipi di tenditori di ancoraggio disponibili sul mercato?

Se gli elementi da considerare per le cinghie di ancoraggio variano in funzione del metodo di ancoraggio (larghezza, LC, resistenza alla rottura, ecc.), i tenditori non presentano tutti gli stessi vantaggi e funzionalità.

Scoprite di seguito i principali tipi di tenditori presenti sul mercato.

Tenditori a cricchetto

Chiamati anche tenditori a rocchetto, sono i più diffusi sul mercato. Sono composti da una ruota dentata e una maniglia con un cricchetto che permette di tendere la cinghia di ancoraggio avvolgendola attorno a un asse. È necessario sollevare la maniglia per provocare la rotazione della ruota dentata e l’avvolgimento della cinghia.

Tenditori a rilascio progressivo

La funzione di rilascio progressivo “a scatti” del tenditore permette di rendere più sicuro lo scarico e di regolare nuovamente la stabilità se necessario.

Questo tenditore consente di rilasciare progressivamente, in modo graduale e sicuro, la forza trattenuta nel sistema di ancoraggio.

Con questo sistema la cinghia si allenta poco alla volta: il carico non cade e il gancio non si sgancia improvvisamente.

Buono a sapersi

Questi tenditori sono particolarmente utili per chi si occupa da solo dell’ancoraggio dei carichi: la sicurezza è garantita grazie a questo sistema che impedisce il ribaltamento del carico.

Tenditori ergonomici

Il tenditore ergonomico, chiamato anche tenditore inverso, presenta denti posizionati al contrario rispetto a un tenditore tradizionale.

È sufficiente abbassare la maniglia esercitando pressione con il peso del corpo per effettuare il tensionamento del sistema.

Sono particolarmente adatti ai carichi che richiedono un serraggio elevato, come ad esempio i tronchi di legno. Consentono un serraggio sicuro senza sforzo, preservando la schiena dell’utilizzatore e limitando i disturbi muscolo-scheletrici.

Buono a sapersi

La maniglia dei tenditori ergonomici può essere extra lunga per ottenere una forza di tensionamento maggiore rispetto a una maniglia standard con lo stesso sforzo. Con queste grandi maniglie, la forza di serraggio aumenta.

Tenditore inverso ergonomico

• È sufficiente premere la maniglia con il proprio peso per effettuare il tensionamento.
• Serraggio sicuro e senza sforzo.
• Ideale per carichi che richiedono un forte serraggio (tronchi, ecc.).
• Limitazione dei disturbi muscolo-scheletrici.
• Protezione della schiena dell’operatore.

POWERTRUCK

Il Powertruck è un tenditore ergonomico inverso con una lunga maniglia e un sistema di ingranaggi composto da tre ruote dentate che garantisce una forza di tensionamento moltiplicata.

Con un STF di 800 daN, permette di ridurre notevolmente il numero di sistemi di ancoraggio necessari quando viene utilizzato il metodo di ancoraggio per attrito (ricoprimento) e consente di risparmiare tempo prezioso durante l’installazione.

Particolarmente adatto all’ancoraggio di carichi pesanti e ingombranti e agli autisti che effettuano quotidianamente numerose operazioni di carico e scarico.

• Forza di tensionamento moltiplicata
• Messa in sicurezza del carico, dell’operatore e dei terzi
• Ottimizzazione del processo di ancoraggio

Fibbie a camma

Le fibbie permettono di chiudere e applicare tensione sulle cinghie, sostituendo un tenditore.

Le fibbie a camma possono essere utilizzate su sistemi di ancoraggio a 1 o 2 parti.

• 1 parte
• 2 parti

Come presentato in questo articolo, i tipi di sistemi di ancoraggio possono essere diversi e vari. In qualità di produttore, siamo in grado di proporre sistemi di ancoraggio personalizzati, adattati precisamente alle vostre esigenze.