Sistemi di fissaggio

Questi sistemi di ancoraggio con tenditore a leva e maniglia lunga sono progettati per l'ancoraggio interno con fettucce larghe 45 mm. Hanno un doppio LC di 1.600 daN - 3 T (la rottura della sola cinghia non cucita è di 3 T o 3.000 daN). Con un tenditore a leva, la cinghia di stivaggio deve essere tesa manualmente e passa attraverso la maniglia del tenditore. La cinghia viene tesa quando la maniglia viene inclinata e bloccata sul telaio del veicolo.

Questi sistemi di ancoraggio con tenditore a leva e fettuccia larga 45 mm sono progettati per l'ancoraggio di interni. Hanno un doppio LC di 1.600 daN - 3 T (la rottura della sola cinghia non cucita è di 3 T o 3.000 daN). Con un tenditore a leva, la cinghia di fissaggio deve essere tesa manualmente e passa attraverso la maniglia del tenditore. La cinghia viene tesa quando la maniglia viene inclinata e bloccata sul telaio del veicolo.

Questi sistemi di ancoraggio con tenditore a cricchetto e fettuccia larga 45 mm sono progettati per l'ancoraggio interno. Hanno un doppio LC di 1.600 daN - 3 T (la rottura della sola cinghia non cucita è di 3 T o 3.000 daN). Il tenditore a cricchetto 916 è composto da una ruota dentata e da una maniglia con un nottolino per tendere la cinghia di fissaggio avvolgendola attorno al suo asse.